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看准方向，找到赢面，聚焦协作机器人之后，艾利特确实取得了不错的成绩。
2020年以来，艾利特协作机器人出货量同比2019年将实现近10倍增长。目前，艾利特已获得了汽车零部件、3C电子、金属加工、机床上下料、包装物流等行业头部客户，包括富士康、长江电子、大金电子、信锦集团、长城汽车、蔚来汽车等。
为什么短短一年可以做得这么快？
***个关键是找对人——从2019年初开始，艾利特陆续吸引了全球协作机器人头部厂商UR中国区的核心成员。
目前的销售总监吴非告诉「甲子光年」，之所以选择艾利特，是因为在国内厂商中艾利特对技术追求比较执着，核心零部件多为自研，某些程度上自主性甚至比UR还要高。
为说服几员大将加入艾利特，曹宇男简直是“十顾茅庐”，诚意和重视程度也打动了吴非，“艾利特团队是很单纯想做事情的人”。
此前，吴非在UR从区域销售做起，一直到升任华东、华北、华中三大区销售经理，并连续两年拿下销冠，将UR市场体量做到了全国***。
搭建好一支顶尖团队对创业公司来说至关重要，尤其是新赛道，这也许是之后在竞争中占据有利位置的关键。
精锐部队组建完之后的关键是做好产品定义。
曹宇男信奉的原则是，做更好的产品，而非更高的产品。
更高意味着技术路线的创新，而更好的产品，是指工程能力，产品更符合市场需求。
可以对比协作机器人两家鼻祖企业截然不同的结果——UR不断在全球市场扩张，而被亚马逊创始人贝索斯持续加注的Rethink Robotics却在2018年因销量不利宣布关门。
曹宇男看来，Rethink Robotics即做的是“更高阶的产品”，而UR成功的关键则是稳扎稳打做“更好的产品”。
Rethink Robotics的创始人Brooks此前就是MIT计算机与人工智能实验室主任、上市公司创始人，中规中矩的产品和创意已经不能令他兴奋。Rethink历史上一共推出过两款协作机器人产品，一款双臂机器人Baxter和一款七轴单臂机器人Sawyer。
双臂与七轴，造价比传统机器人更高，但市场却并不认可。Rethink在10年中里一共只卖了2500台，而且其中不少是卖给了高校实验室。
对比来看，UR则是悄然蓄势，在渐进式创新中步步为营。UR的协作机器人采用模块化设计，在更加安全、易用的前提下，负载、重复精度不输传统机器人，价格也只是稍高。
艾利特在全矩阵产品线时期，也做过七轴协作机器人。2018年的时候，曹宇男戏称当时还是“高校老师心态”，“当时觉得UR早就做了六轴协作机器人，我再做个一样的算什么意思，挺丢人的，于是上来跟我们研发说能不能做个比较牛的东西，做七轴，也做了关节力控、精度优化。”
做算法出身的曹宇男知道这件事情的难度，但市场逻辑却并非如此。“做了没人买单，这是个很可怕的事情。”曹宇男说：“做一个高阶的东西并不难，做一个好的东西以及好上加好的东西比较难。”
而“好的产品”本质在于市场需求，这也是产品定义的关键。
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